執(zhí)法效率急需提升

因無(wú)線頻率資源不足以及政府對(duì)交通行業(yè)通訊投資等方面的限制，除了交警能夠配備專用的對(duì)講機(jī)外，其他部門幾乎沒(méi)有配備及建設(shè)自己的無(wú)線通行專網(wǎng)，如交通行政執(zhí)法大隊(duì)、運(yùn)管局、路政局、公路局等等。運(yùn)管部門在執(zhí)法時(shí)，一般只能采用電話方式，一對(duì)一的溝通，在面對(duì)春運(yùn)等一些大型行政執(zhí)法活動(dòng)時(shí)就暴露效率低下等弊端。當(dāng)運(yùn)管等部門需要和其他路政執(zhí)法單位聯(lián)動(dòng)時(shí)，只能通過(guò)電話或者多部對(duì)講機(jī)傳話實(shí)現(xiàn)，極大地影響了交通管理的通訊效率。

Hicalls交通行業(yè)應(yīng)用解決方案提供了一種將集群對(duì)講和語(yǔ)音電話、定位、多媒體等多種業(yè)務(wù)融于一體的通信解決方案。通過(guò)在交通執(zhí)法部門內(nèi)部引入Hicalls集群調(diào)度指揮系統(tǒng)，有效的解決交通執(zhí)法人員在日常工作管理過(guò)程中溝通困難、無(wú)法協(xié)作的問(wèn)題。另一方面，通過(guò)統(tǒng)一的Hicalls指揮平臺(tái)將不同交通執(zhí)法部門有機(jī)結(jié)合在一起，極大提升各交通執(zhí)法部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作，統(tǒng)一指揮的效率，從而有效提升城市交通管理水平，降低了交通執(zhí)法成本。

方案優(yōu)勢(shì)

2.1 縱向?qū)蛹?jí)管理

Hicalls交通行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)，可以為各個(gè)行政單位提供一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的指揮調(diào)度系統(tǒng)，提供集群對(duì)講、語(yǔ)音電話、定位、短信以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷喾N業(yè)務(wù)于一身的數(shù)字集群對(duì)講通信系統(tǒng)。在一個(gè)單位的內(nèi)部，可以按照對(duì)本單位的行政架構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的分層群組劃分，進(jìn)行分層管理，從而實(shí)現(xiàn)指令的快速下達(dá)，提升溝通效率。

在交警、路政執(zhí)法時(shí)，執(zhí)法人員只需按下PTT鍵就可以立刻發(fā)起一對(duì)多的群組呼叫，無(wú)需撥號(hào)，其他群組成員也無(wú)需摘機(jī)接聽(tīng)就可馬上能聽(tīng)到發(fā)起者的聲音，群組間的協(xié)作指令即刻到達(dá)所有的群組成員，既節(jié)省了時(shí)間，也提升了執(zhí)法的響應(yīng)速度。在調(diào)度過(guò)程中，部門領(lǐng)導(dǎo)還可利用其高成員優(yōu)先級(jí)的特性隨時(shí)獲得說(shuō)話權(quán)，將指令實(shí)時(shí)地下達(dá)到各相關(guān)人員。

在智能集群業(yè)務(wù)功能方面，Hicalls數(shù)字集群系統(tǒng)為用戶不僅提供了基本的單呼、組呼和緊急呼叫外，還提供了優(yōu)先級(jí)、動(dòng)態(tài)重組、用戶狀態(tài)查詢、強(qiáng)插強(qiáng)拆、縝密監(jiān)聽(tīng)等多種高級(jí)集群業(yè)務(wù)功能，從而全面滿足交通行業(yè)的各種復(fù)雜的調(diào)度工作需要。

Hicalls智能對(duì)講系統(tǒng)除了提供集群對(duì)講功能外，還提供語(yǔ)音電話、短信、照像、錄音、無(wú)線上網(wǎng)、GPS定位等多種業(yè)務(wù)，執(zhí)法人員可以將執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)照片上傳到調(diào)度管理中心，即方便了舉證，也提升了調(diào)度管理中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息的掌控。